自动挡车的齿轮油行驶到3万至5万公里一换的,

自动波箱是靠波箱油油压转动能量的。对于车辆自动波箱来说，在日常生活中定时的保养，车辆的性能和自动波箱寿命都会很好，如果因为懒惰的原因而疏于养护的话，自动变速箱打滑、冲击、不走车等故障现象随时有可能发生，严重时可能会造成自动变速箱器的损毁。

波箱油检查小窍门：

1.如果自动变速器油液面过低，低于油尺较低液面标志，问题可能是外部泄露。液面过低会造成许多问题，这样会使空气吸入自动变速器油泵的入口，含有空气的自动变速器油油压建立缓慢，并且液面的降低会造成自动换档打滑等故障现象。

2.纯净的自动变速器油是呈略带桃红色或红色，颜色呈深褐色或黑色或带焦糊味说明自动变速器油温过高，如果出现这种情况，自动变速器油和自动波箱滤清器必须更换，应及时的到专门的自动变速箱维修公司对自动变速器进行检查。油尺上有气泡说明空气进入自动变速器。充气的油液造成油温过高，自动变速箱内装备间隙过小，引起部件过热，从而引起自动波箱的温度高，可能导致自动变速箱油散热器堵塞。

3.用有吸附力的纸巾擦试油尺，查看油渍，其中黑色颗粒是制动带或离合器上的摩擦材料。因色颗粒表示金属零部件或壳体过多的磨损，沉积在油尺上的漆状物或胶状物指示该更换自动变速器油或滤清器了。

1、通常手动变速箱油更换周期为4万公里或2年，自动变速箱油更换周期为六万公里或三年）。

2、通过日常挂挡的感觉，判断齿轮油是不是该更换。

一般来说更换齿轮油2万公里以内是没有任何问题，**过2万公里你就要注意了，如果挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以放心的跑。

如果一个时期以来，挂挡明显生涩，大不如以前流畅，**过100公里以后变速箱噪音明显增加，这时不论跑的里程是3万还是4万，都必须是及时更换齿轮油。

否则会加剧变速箱齿轮的摩擦，使你的爱车过早进入大修期。齿轮油的更换过于频繁会造成不必要的浪费，适时较好。

如何辨别变速箱油好坏，变速箱油多久换一次

变速箱油更换周期 手动的建议四万公里 自动的建议六万公里更换周期

自动变速箱公里数长可以循环机更换。

自动挡汽车变速箱油需更换如何判断

变速箱油按车的出产厂家规定更换周期是2年或行驶6万公里更换一次，就是说车辆用了2年多，但只行驶了2万多公里;或车辆只用了不到1年，而行驶的公里数达到了6万公里，这两种情况都应该更换变速箱油。换油时在卸下油底壳后，里面的滤网也要一同更换，而且必须使用**油。因此为了延长变速箱的寿命，一定要掌握如何保护变速箱的常识。 1车辆每行驶15000公里，应对自动变速箱做一次检查维护。检查有无渗漏，油面的高低，油质的好坏等。发现渗漏必须及时维修，如果油面低时必须补加同型号的变速箱油，注意不能加多，加多了对变速箱同样有很大伤害。

该怎么判断变速箱油是否需要更换？

判断变速箱油是否需要更换：

1、通常手动变速箱油更换周期为4万公里或2年，自动变速箱油更换周期为六万公里或三年

2、通过日常挂挡的感觉，判断齿轮油是不是该更换。

变速箱油推荐是6万公里更换，这是由中国的国情决定的。因为我们的车辆经常行驶在拥堵路段，又是短途行驶，这样会缩短变速箱油的使用寿命，所以需要在6万公里时更换变速箱油。此外，随着时间增加油液内的化学成分也会变化，比如氧化变质，一些轻质成分也会挥发，还有蜡质成分也会析出。但是由于现在的油液质量提升，一般使用3年是没有问题的。

怎么检查车变速箱油是否该更换？

1.经常检查自动变速箱油 　　

自动变速箱对油液的要求较其严格，它要求油液不仅有润滑、清洗、冷却作用，还应具有传递扭矩和传递液压以控制离合器、制动器的工作性能，所以自动变速器油是一种特殊的高级润滑油，通常称之为“ATF”。“ATF”型号不同，其摩擦系数就不一样。

　　另外，自动变速箱油量的检查也很重要，自动变速器的生产厂家不同，工作液的检查条件也就不同。检查时一般都要求在变速器热态（油温50℃—80℃）时将汽车停放在水平路面上，发动机怠速运转（本田车规定发动机熄火），选挡杆放在P位（日产车允许放在N位），此时抽出油尺擦净后重新插入再拔出检查，油面应达到油尺上规定的上限刻度附近为准。油质的检查，一般使用和维护人员因无检测设备，只能从外观上判断，可用手指捻一捻，感觉一下粘度，用鼻子闻一闻气味如何，若已变色或有烧焦的气味，则应更换新油。

　　2.自动变速箱油的更换　　

多数自动变速箱要求定期换油，换油周期一般为2—4万公里。放油前，应将变速器预热到工作温度，以便降低油的粘度，确保油内杂质和沉淀物随油一起排出。在预热和加油过程中，汽车应停放在水平地面，并拉紧手制动。　　放完油后，视情况拆下机油盘，彻底清洗机油盘和过滤器滤网，然后再将机油盘装好。加油时，先从加油口注入工作液达到规定的标准，起动发动机，在发动机怠速运转的情况下，移动选挡杆经所有的挡位后回到P位，这样可使变速器迅速地热起，然后再加油。

　　3.检查手动选挡机构　　

手动选挡机构从选挡杆到手动阀是通过连杆或拉线连接起来的，均有调整部位。手动手柄的位置应与[url=]自动变速箱[/url]内的弹簧卡片位置一一对应，若不对应则需调整。手动选挡机构的调整往往被忽视，有时自动变速器修理结束后，由于没有调整选挡机构，最后导致换挡冲击力过大，甚至会造成事故。

　　4.自动变速箱制动带的调整　　

自动变速箱的制动带为可调结构的均需调整，以补偿其正常磨损。制动带的调整应遵照厂家的技术规定，调整后可通过道路试验判断调整的结果。制动带调整的作业位置，视变速器的型号而不同。

　　5.停车挡的制动性能检查　　

在坡道上停车，应将选挡杆扳入P位，此时松开制动踏板，汽车应不会自行滑下。若需要将选挡杆从P位移开，应记住必须先踩下制动踏板，否则会摘不下来，因此在停车挡无制动性能时应检查维修。

怎样判断变速箱油是否该换了?

汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。

自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。**过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

另外需要车主注意的是，如果更换齿轮油的频率过多的话有时也会适得其反的，所以适时才是较好的。

以上就是对车主多少公里换变速箱油的问题的解答，希望能对车主有所帮助。